路上テスト済み: 2023 Winnebago Travato 59KL

9,350ポンド、頑丈でハンサムな2023 Travato 59KLと私は5月の大部分を費やして、西から南西へ3,344マイルを横断し、ずっとドックをしました。 (初心者のために説明すると、これは水道、電力、または下水道サービスへの外部接続がないことを意味します。)

2023 ウィネベーゴ トラバト

ロサンゼルスで 152,504 ドルのユニットを手に入れた後、その瞬間まで自分がどこに向かっているのか全く分かりませんでした。 サンタフェスプリングスにあるマイク・トンプソンのRVの親切で陽気なルイスは、「サンタバーバラはいいところだよ」と言いました。 サンタバーバラでした。

私は彼らのビーチで 1 日か 2 日過ごして、リモートで仕事をしようかと思っていましたが、静かで高級で文明的ではあるものの、曇っていて寒かったので、意味がないと思われました。 私はアンティークショップでおもちゃのフレッド・フリントストーンを手に入れましたが、それが試験期間中の私のお守り兼精霊の導き手となりました。

フレッド 2023 年 4 月 29 日

翌朝、午前4時27分に公立図書館の駐車場からテキストメッセージを送ったバーモント州の友人はこう言った、「ここまで車で来て、往復のガソリン代は私が払うよ、そして家のいくつかの部屋をペンキで塗ってもいいよ」 ！」 お金のため、と彼女は言いたかった。 私は大丈夫だった、そしてウィネベーゴは大丈夫だと言いました。 大まかな価格が合意され、総ガソリン量が計算され、サンタバーバラに別れを告げました。

その後、彼女の夫が帰宅して、乾式壁さえ終わっていないのに、なぜロサンゼルスから来てもらう塗装業者にガソリン代として 1,200 ドルも払っているのだと指摘しました。 それはそれでした。

2023 ウィネベーゴ トラバト インテリア

私がグランド キャニオンを目指すことにしたのは、一度も行ったことがなく、撮影するものがあり、実際に壮大だったからです。 結局、ボルダーの近くに着陸し、そこでユニットを地元のディーラーに返し、自転車で27マイルを家に帰りました。

これは単元のレビューなので、私の冒険は概要ではなく総括が必要ですが、私の人生を変えるロードトリップは、音楽、見知らぬ人たちとのバーベキュー、コーヒーデート、保守派とリベラル派の両方との会話でいっぱいでした。野菜を切ったり、毎日掃除をしたり、トイレを見つけたり、イチャイチャしたり、悪口を言ったり、ポダストを聴いたり、最後にはイル・トロヴァトーレというあだ名がついた私の機材を知るようになったりしました。

以下が私の感想です。

2023 ウィネベーゴ トラバト

見た目：10

私はすぐに、この力強そうな、何の変哲もない灰色のマシンに愛着を抱きました。 私はどこに行っても尊敬され、店から出てすぐに大きな立派な家を見つけるのが大好きでした。 また、自分自身が広大であると認識しているにもかかわらず、車と同じように通常の駐車場にうまく駐車できることも気に入りました。

ドライブ

ベースとなっている Ram ProMaster 3500 フレームの感触に似ており、ドライバーにたくましさと行動力を与えます。 ペンタスター VVT/V6 は猛烈ではありませんが、求められたことはすべて実行し、走行距離は予想どおり平凡な 17 ～ 18 MPG です。 ハンドリングとブレーキングは平均以上で、私の K ターンのほとんどはバックすることなく目で見て実行できました。これは非常に楽しかったし、緊張もあまりありませんでした。

シフトは素晴らしく太く、見なくても簡単に掴むことができます。 フロントはうるさいです。エンジンの上で聞こえるように他の人に大声で叫んだり、音楽の音量をかなり上げたりする必要があります。坂を登るときに勢いをつけようとすると、エンジンが時々うめき声を上げ、結局エンジンに謝ることになります。 運転席も助手席もリクライニングしないが、これについて乗客は特に不満を抱いていた。

2023 ウィネベーゴ トラバト

駐車は簡単でした。 スーパーマーケットやウォルマート、あるいは街の通りに行って、その空間に身を置くことになります。 バックカメラはバックミラーに映る広大なエリアをカバーし、ボタンを押すだけでダンボサイズのアウトサイドミラーが折りたたまれます。 ゆっくりと進む必要がありますが、駐車カメラは私がこれまでテストした中で最高のものの一部です。

グッズ

テストの最後にオリエンテーションを受けましたが、その親切な男性が私に話してくれたことのすべてではありませんが、その一部を覚えていました。 これが私のフロアプランです。

トラバトの間取り図

私は、分厚い取扱説明書を暗記するのではなく、テストを進めるうちに必然的に、必要に応じてマニュアルを参照することで、多くのことがどのように機能するかをテスト中に発見しました。 たとえば、格納式の日よけ、後部の自転車ラック、スライド式テーブルの一部などは使用しませんでした。

2012年にテストしたViaのように、きちんとしたキッチンテーブルがあればよかったのですが、ソファマットレスに座って目の前に小さなテーブルを設置するという私のセットアップは、仕事や食事、執筆には問題ありませんでした。

私は、取り外し可能な大理石のシンクカバーをまな板として使用して、ほとんどの食事をリグ内で作り、12ボルトの冷蔵庫を健康的な食品の選択肢でいっぱいにしました。

RV アボカドのスライスをわさパンに添えて

コンロは使いませんでしたが、強力な電子レンジを上手に使いました。

頭上のコンパートメントと引き出しのスペースは十分すぎるほどありましたが、大きな紫色のスーツケースも持っていましたが、旅行中に定住する場所が見つからず、日中はそこから荷物が必要でした。 私の小さいサイズは、マットレスの下にぴったり収まります。

オーバーヘッドキャビネット

マットレス下の収納

シングルベッドを押して 2 台収納できるものはありますが、それ以上はありません。 喉頭炎で目が覚めた最初の夜を除けば、おそらくここ何年もよく眠れたことはありません。 毎日の終わりには、たとえ二頭のイボイノシシに挟まれたフェレットのように、停車中のトラックの間で寝ているときでさえ、目がくらむような気分になり、すべての冒険でいっぱいでした。

いくつかのマイナーな牛肉:

*私の飲料水タンクは、18 ガロンの容量まで水を入れた後、数日間「E」と表示され続けました。

※運転席、助手席は回転しますが頑固です。 前向きにしないと発進できないので、一度だけ旋回させました。

※前方では聞こえるが後方では聞こえないサウンドシステムの左スピーカーが吹かれたように聞こえました。

Travato には実際にはたくさんのガラガラがありますが、それらがそれに個性を与えています。 これは 5 つ星の豪華なシャンパンとベルベットの体験ではありませんし、そうであってほしくありません。 しかし、不満はほとんどありませんでした。

後ろには濡れたバスのほかに、いくつかの収納引き出しとキャビネットがありますが、ハンガーなどを備えたクローゼットのように調整することもできます。 この器具は、体を洗い流すときに水をかけても中身が浸み込まないという点でユニークです。

2023 ウィネベーゴ トラバト リアオープン

バックドアを開けてポールと備え付けのカバーを使って、シャワー用の小さなプライバシーエリアを作ることもできますが、私はどこにいてもプラネットフィットネスかレックセンターを見つけて、そこで適切なトレーニングとシャワーを受けました（ただし、時々それらがアウトであることもありました）私のやり方で。

その他の機能には、(オプション) 二重ガラス窓、スクリーン日中ブラインドおよび不透明ナイトシェード、および 2 つの 110 プラグと 2 つの USB プラグを備えた内蔵パワー ステーションが含まれます。 実際、やろうとしていることの近くには、ほとんどの場合、出口があります。 キャブ上の収納エリアには敷物と硬いプライバシーカーテンがあり、それらには付属品が付いているように見えましたが、フロントガラスには対応する付属品がありませんでした。 私は気にしませんでした。 夜にフロントガラスに差し込む光が好きでしたし、懐中電灯なしでは誰にも見えないほど後ろにいたのです。

屋外には、取り外し可能な屋上はしご、ルーフラック、屋根自体に 215 ワットのソーラー パネルなどが装備されています。 私は黒いタンクを使用せず、灰色のタンクを一度捨てただけで、飲料水を補充するのと同じように、世界で最も簡単なことであることがわかりました。 Winnebago は、ほとんどのことを自力で、または少し手作業で理解できるようにするのが賢明です。 Travato エクスペリエンスを成功させるために、専門家である必要はありません。

要約すると、価値のある RV での移動は、陽気で、冒険心たっぷりで、学びの多い時間でした。 道路には多くの危険や頭痛の種があるにもかかわらず、RV は依然としてアメリカの素晴らしい娯楽であり、ドライブイン映画、フラフープ、ボーリングなどもあり、これは旅行に出かけるのに最適なユニットでした。